:-) da gibt's nicht
viel zu sagen, das Ding muss man hören ..
9,5 von 10:
Klimbim an den Motor
geschraubt, Spritleitung modifiziert, Einspritzmenge einjustiert,
Vergaser draufgebaut, Kabel dran, Gasseil gekürzt, Ölleitungen fest,
Filter umgebaut (nicht schlagen, ging nicht anders das der Deckel zu
geht (Beulen in Heb Hauben kommen uncool). 5,5Liter Öl eingefüllt
Arschbacken zusammengekniffen, Blut und Wasser geschwitzt, alles 5mal
kontrolliert und YEEEEES das schei%&%/$ Teil läuft und hat einen
abartigen Ton.
Jetzt noch Bremse
und Felgen und ein bisschen Kleinkram und dann Feinjustage und ab
geht's!
fast einsatzbereit (11.04.2010)
nicht ganz fertig,
aber fast.
9,7 von 10:
die Bremse ist
getauscht, 356A an "droped spindels" ohne Problem, entlüftet, danke an
den Schwarzi und fertig montiert.
dann meinen Bosch
Zusatzscheinwerfer noch angeschlossen, auch der funktioniert nun.
anschließend habe
ich die Trittbretter getauscht gegen die schwarz Kunstoffbeschichteten
mit Sickenzierleiste und Feinrippbelag.
im Motorraum kamen
noch die Blechschellen für die Ausgleichsleitung zum Einsatz, nun bin
ich auch hier fast durch ) ein Geber fehlt mir noch, mehr demnächst.
die Sickenhörnchen
habe ich vorübergehend schwarz lackiert, bis mein Satz zum verchromen
geht.
und auch der
Tankgeber für die Dehne ist installiert, lediglich das Seil muss ich
noch anpassen.
und das schöne am
Hebmüller ist, dass meine Tochter hier richtig antreibt, denn offen
fahren ist cool :-). Daher durfte sie das Ding schnell putzen während
ich die Technik klar gemacht habe für die erste kurze Proberunde zur
Eisdiele :-). Leider fehlen immer noch meine Felgen :-(.
Basteln aus Langeweile (12.04.2010)
völliger Blödsinn:
da meine Felgen
nicht aufschlagen (ja ich könnt kotzen!) hab ich mich etwas gespielt heute.
9,75 von 10:
ich hab mir endlich
mal eine Komplette Lambdaanzeige gegönnt, nun ging es aber darum: wie
bekomme ich die Sonden in den Auspuff ohne was kaputt zu machen und
möglichst unsichtbar. Nach kurzem geistigem Austausch mit dem Christian
(mymedusa), hab ich mich dann doch entschlossen eine Endrohrklemme fix
zu basteln. Sollte funktionieren (hoffe ich :-) )
dann war noch der
Seilzug der Dehne Tankuhr angesagt, auch das habe ich noch gepackt heute
und letztendlich hab ich dann ne kurze Runde auf den 40 Jahre alten
Diagonalreifen gedreht, 3x Sommer Dunlop und 1x Winter Marke "Steinhart"
und Minimum 3 Standplatten.
und auch die
Elektrik hab ich heute noch mal angelangt, Masse für die
Tachobeleuchtung.