| Teil 
15 | 
| Schweizer 
Käse (15.08.2011) | 
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   | die letzten 
Vorbereitungen für den TÜV :-/. Lochsäge im Einsatz: 
	
	die BN2 in 12 Volt ist 
	fertig, lediglich die Silikondichtungen für das Abgasrohr zu bekommen ist 
	der pure Wahnsinn. 1x bestellt, absage, 2x bestellt Rückstand, 3x bestellt, 
	nicht mehr lieferbar... 4x bestellt, sollte die Woche schon längst da sein.
	die Löcher bohren ist 
	mir nicht einfach gefallen, aber der Gedanke an eine warme funktionierende 
	Heizung macht das einfacher. Jetzt geht's nur noch um 2 Dichtungen und dann 
	ab zum TÜV, Ventilspiel, Öl usw. ist alles erledigt. | 
|  doin' it (04.09.2011) | 
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   | So, einiges passiert die 
Tage, aber nur positives der Einbau: 
	
	nachdem ja alle Löcher 
	schon vorbereitet waren und nun endlich die Dichtung ankam, ging es an den 
	Einbau und an die Verkabelung. Die Pappe noch ausgeschnitten und das Loch 
	für die Saugleitung im Tankgebohrt und montiert. Neue Leitungen pressen 
	lassen und fertig.
	der 2. Punkt auf der 
	Agenda war mein Tüv für 2 Jahre zu erneuern, auch dies ging diesmal 
	problemlos und ohne Mängel :-) -> genau so mag ich das :-). die To do Liste 
	enthält jetzt nur noch Spureinstellung und Lenkradumbau :-).
	und weil ich grad am 
	ausmisten bin, mal ein Sammelfoto der gesammelten Trophäen aus den letzten 
	13 Jahren :-). Schön einmal zusammengestellt und dann entsorgt :-) fangen eh 
	nur Staub. | 
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Winterinspektion (06.11.2011) | 
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 | auch hier steht fahren 
statt schrauben im Vordergrund. nur wenig zum basteln: 
	
	viel gab's mal wieder 
	nicht zu tun, außer liegen gebliebenes. Seit meinem Umbau auf Drop spindles 
	lag er nicht mehr so präzise auf der Bahn wie vorher gewohnt, also Spur noch 
	mal kontrolliert und siehe da, bei 7mm Vorspur auch kein wunder. Nach 
	erneuter richtiger Einstellung alles wieder beim Alten :-).
	neben der Standheizung 
	kam dann auch noch mein Petri Griffstützenlenkrad rein :-).
	und weil auch er neben 
	der Diva geparkt hatte, sind die schlechten Manieren mal übergesprungen und 
	er hat etwas gezickt. Die Gelegenheit genutzt und einmal Vergaser gereinigt 
	und neu justiert und schon lief er wieder wie die letzen 50tkm halt auch 
	schon :-). | 
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