nachdem das Wetter
die tage bestens war, reifte der Plan, den Großglockner mit dem Heb zu
erklimmen. Also wurde das Ganze kurzerhand in die Tat umgesetzt
Vorbereitung
zuvor das übliche
Programm, Zündung justieren, Unterbrecherkontakt, Achse abschmieren,
Ölwechsel.... alles lief nach Plan.
Samstag
07.06.2014:
Los ging es ab München
um punkt 6.00. Einzig den Ferienanfang hatte ich verdrängt, was dazu führte
das wir auf der Autobahn bis Inntaldreieck recht zäh vorankamen. In Summe
eine Stunde verplempert....und die Erkenntnis gewonnen das es für manche
besser wäre zuhause zu bleiben, wenn ich sehe was da an Hausrat über die
Autobahn kutschiert wird :-).
bei Bilderbuchwetter,
Sonne und 30°C Dach auf und ab Heiligenblut rauf auf den Großglockner. Alles
natürlich reibungsfrei. Lediglich das Vespatreffen auf dem Großglockner
versperrte mir an der Kaiser Franz Josephs Höhe das parken auf dem obersten
Parkdeck.
gegen 12.00 ging es dann
rüber auf die Edelweißspitze, auch hier bestes Wetter.
Gestärkt nach einer
kurzen Brotzeit ging es dann über Zell am See weitern nach Kufstein und von
dort aus Richtung München.
aber ohne Panne wäre es
ja halb so spannend.... oder die Diva würde nicht Diva heißen. Ruckeln ab ca
3200upm, Zündaussetzer... nach tausch den Kondensator bzw. nach einer
Abkühlphase lief sie wieder... nach Fehlersuche scheint die Sternzündspule
nun endgültig den Dienst quittiert zu haben.... schade um das schöne Stück,
aber nun verrichtet halt eine Blaue ihren Dienst....aber dazu noch mehr beim
Update von Nr.455 :-)
Das Reisefazit:660km auf 14 Stunden, und einer Höhe von 2572m bei bester Sicht,
also bis auf die zickende Diva, alles bestens :-)
