nach der ersten
Ausfahrt, welche sie hervorragend gemeistert hat (vielleicht aus Respekt
unter den Diven!) gab's danach dann doch noch Handlungsbedarf.
finde das Osterei:
ein paar Gerausche
die ich anfänglich nur schwer lokalisieren konnte haben sich dann doch
etwas lautstark zu Wort gemeldet nach rund 250km Fahrstrecke. Die
Ursachen, es waren ja 2, eine wäre ja zu einfach gewesen, haben sich
dann doch schnell gefunden. Zum einen war das Limaspannband leicht
locker und das zweite Thema war ein ausgeschlagenes Lüfterrad. Das war
in dem Fall nicht zu Locker sondern ich habe 2 falsche Bauteile
kombiniert, eine Lüftermutter mit Überstand und den falschen Sockel ohne
Einstich...das Ergebnis einleuchtend, das Lüfterrad war zwar fest, aber
nicht so wie es sich gehört hätte :-/.
das Ende vom Lied,
wir sind nicht liegen geblieben, und es war einfach zum reparieren :-),
jetzt wieder tanken und sie ist fertig für den nächsten Ritt.
was noch ansteht ist
der Aupuffanlagenumbau, aber da is die nächsten 2 Wochen dann
ausreichend Zeit für :-)).
es
ist zum ausflippen (24.04.2012)
und hier das Video :-) :
zum Glück lag der
Hammer heut nicht in Reichweite...sonst ....
so eine sch§$&)%e:
also kurz und knapp
von vorne, um den Auspuff mit Heizbirnen montieren zu können muss man
ordentlich basteln, alles kein Problem, wenn man genügend Rohmaterial
hat :-). Nach Sandstrahlen und Nacharbeit der Ausschnitte gingen die
größeren J-Rohre dann in die Gehäuse rein.
dann den ganzen
Krempel am Auto angepasst, fertig verschweißt, nochmals gestrahlt und
dann mit POR15 Auspufflack lackiert, vorweg noch die Töpfe des
Schalldämpfers hatte ich auch offen um das Teil etwas humaner gestalten
zu können... das Ergebnis ist alles andere als SUPER :-(
und wie es der
Teufel will, der Auspuff is nun droben passt super...aber der Ton is
einfach zu grob... Spass macht mir das noch nicht wirklich und ich
überlege mir nun ob ich die Basis nutze und das gescheit mache oder ob
ich ab Dämpfer alles neu mache :-/... und dann is mir auch noch mein
Heizungszug abgerissen, ich hätte k%$&$en können... naja, neuer Tag
neues Glück, aber die Blechdiva hat erstmal Sendepause :-)
satt was auf die Ohren (08.05.2012)
und hier das Video :-) :
Teil 3 nach dem
Motto mach aus super laut nur laut..
:-/ :
Also der Aupuff muss
leiser... dachte ja nicht das ich so was jemals sage, aber es ist so.
Nach erster erfolgloser Aktion nun die 2. Aktion, einen Absorber im
Eigenbau.
dazu nehme man eine
altes DTM Endrohr :-) und schlachte es..aus dem Lochbech und einen
fransen Blech und nach gefühlten 3 Stunden Arbeit war der Absorber heut
zu 50%fertig. Den Effekt kann man dem Video entnehmen.. kein Burner,
aber immerhin etwas dezenter :-/. Mal sehen was mir noch so einfällt
.... Alternative ist auf Abarth rückrüsten und den Krempel an einen
tauben verkaufen :-)