was für eine
Aktion, und alles nur wegen dem Strom, ich hasse ihn.
vorwärts:
jaja, der liebe
Strom, was mich richtig ankotzt ist die Tatsache das ich letztens auf
einem Oldtimermarkt einen Typen kennen gelernt habe, der die Regler auch
für das D-Reglergehäuse!! passend!! anbieten kann zum gleichen Preis wie
Laubtec.de. Nun ja, drauf geschissen, das ding ist jetzt schon fertig
:-( - Gehäuse 4 mm verbreitert, Regler angepasst und montiert. Ja
Funktionieren tut er auch.
die Trommeln sind
nun auch schon montiert, dann kommt nur noch die Dachaktion :-(, mir
graust es jetzt schon, 4m Sonnenland sind unterwegs zu mir.
TOP DOWN!!!!! (23.11.2010)
manches geht dann
doch einfacher und schneller al man(n) denkt :-).
16.00:
auf geht's, kurz
nach 4. mal vorsichtig probiert wie die Verdeckleisten runter gehen.
30min später waren die auch herunten, und das ging ziemlich gut :-)
ausrichten und polieren und fertig sind sie wieder zur Montage, das
kommt dann aber noch.
dann ging die
Odyssee los, vorne Tackerklammern, kein Problem, hinten Nägel, andere
Nägel, kurze und lange Nägel und wieder ein paar Tackerklammern
dazwischen. Alles in Allem über eine Stunde Nägel gezupft und
festgestellt das eigentlich alles recht raffiniert gelöst wurde. um
18.00 war das Dach dann Heute herunten. Ziel ist es, möglichst viel
original zu erhalten und das Heckfenster zu ersetzen. so wie es aussieht
kann ich genau das Stück oben wo keine Risse sind, als Heckfensterfläche
einsetzen und das obere Teil wird mit Sonnenland erneuert.
das Heckfenster
durfte natürlich auch probe sitzen.
manchmal muss man
sich einfach trauen; der Vorteil ist, auch wenn's schief geht ist es nachher
nicht schlechter als vorher :-)
OP die Erste:
so, Ziel ist es
möglichst ganze Sektionen ersetzen und soviel wie möglich erhalten, also
erstmal das Heckteil rausgetrennt und dann die Seiten abgetrennt an der
original Naht.
nachdem alles
aufgetrennt war hab ich mir erstmal gedacht das es jetzt nu kein Zurück
mehr gibt...also mit vollgesch**enen Hosen erstmal die Mama's
Nähmaschine auf den Faden und den Vorschub kalibriert und dann mal
probiert.... ging eigentlich ganz gut. So alles abstecken und oberes
Mittelteil zurechtgeschnitten nach Schablone, etwas knapper Eingenäht um
wieder mehr Spannung am Dach zu bekommen und dann noch die sichtbare
Ziernaht gesetzt und die Aktion 2x für Links und Rechts. Das hätte mal
SUPER geklappt.
das Heckfensterteil
habe ich dann genau aus dem Teilstück der Dachfläche rausbekommen, was
ich persönlich super finde, da ich dann nicht alles Neu habe sondern im
Endeffekt nur das Oberteil. Leider macht der Blitz beim Fotoknipsen
einen doch recht groben Helligkeitsunterschied der unter
Normallichtbedingungen nicht auffällt. Das Ergebnis nach Einnähen und
Ziernahtsetzen für mich optimal. Beinahe hätte ich es vergessen auch der
umlaufende Keder ging mit Mama's Nähmascheine und leicht modifiziertem
"Schiffchen" wieder perfekt zum annähen :-)
jetzt erstmal grobe
Anprobe, und ja ich muss sagen das es mir richtig gut gefällt. Auch die
Position des Heckfensters ist ermittelt, da habe ich einfach mal das
Altteil kurzerhand umfunktioniert :-).
dann ging mir leider
die Zeit aus... naja, morgen wird die Karosserie noch entrostet und
grundiert wo das Verdeck auf den unteren Holzspriegel trifft, dann der
Fensterrahmen positioniert mit einem Gurtband und dann hoffe ich das ich
das Häubchen schon grob drauf bekomme..... we will see :-)