...jetzt wird's so einwenig von Amok und Wahnsinn... die Farben geben sich quasi die Hand in meiner Spritzpistole...

• Bremstrommeln gestrahlt und in schwarz hitzefest bis 800° lackiert... hier habe ich auf ein Mipa Produkt zurückgegriffen was ca. 1/3 des Por15 kostet und sich super spritzen lässt... Ergebnis optisch super matt schwarz.

• dann war noch mal ein Zwischenschliff an den Hörnchen angesagt, jetzt ist die Mittelkante wieder sauber da und die Rostnarben alle weg - erneut grundiert in grau.

• zur Ablenkung mal zwischendurch das control panel für den Bus vorbereitet, 3 Löcher geschnitten und die Instrumente eingepasst - VDO Cockpit Serie, gestempelt 69/71/68, passt zumindest in die Zeit, auch wenn ich gerne ein Bus Design hätte, aber da gab es ja nicht wirklich was.

• damit ich jetzt nicht langweile aufkommt, mal wieder Weiß lackiert damit die Heckklappe innen fertig ist.

• und dann natürlich wieder auf Grün gewechselt um die Unterbodenverkleidung anzumalen, sowie das VW Emblem und natürlich die Scharniere der Motorklappe.

• so, um dem Wahnsinn noch eines drauf zu setzen ist mir eingefallen ich könnte den Kofferraum noch rausspritzen in dem gleichen Atemzug auch noch die Dachecken und die 2 Klapptüroberteile beilackieren... im Grunde ein blöde, nein saublöde Idee, aber es ist doch in der Tat geglückt.

• und kaum ist man fertig, fällt man noch über 2 verstaubte Teile in der Halle, das Lenkgetriebe und eine Spurstange... also abschleifen und einmal grundieren in grau.... - erledigt :-)

• so, die Restteile sind nun beim Sandstrahlen (merci Bene - http://089garage.blogspot.de/ ) ...jetzt fehlt dann noch: Vorderachse grundieren und lackieren inkl. der Spurstangen in schwarz...die Ablage unterm Armaturenbrett in weiß tauchen und grün darf nicht fehlen, das Motorabschlussblech noch grün anspritzen und ich glaube ich wäre dann durch mit Farben...Stopp, die Fensterrahmen fehlen dann noch, aber das ganz zum Schluss :-) wenn der Rest fertig ist. Ach und die Sitzgestelle brauchen noch Strahlen und Pulvern sowie Felgen und dann geht's ans zusammenstecken.

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• alles ist vom Sandstrahlen zurück, jetzt heißt es Gas einstellen. Stoßstangen erstmal grundiert, dann gespachtelt, geschliffen und nochmals grundiert. Das Ganze dann auch gleich bei allen anderen Teilen die noch Farbe brauchen. Die nächsten 14 Tage wird's noch mal ernst, dann hoffe ich die Lackierscheisse endlich los zu sein..

• vom Pulvern kam auch ein Schwung zurück, jetzt ist es dann bald soweit, dass ich die ersten Sachen wieder zusammenspaxen kann, fehlt noch der Rest vom verzinken.

• Die Stoßstangen brauchen noch kleine Nachbesserungen, aber dann bin ich da auch durch mit Lackvorbereitungen.

endlich, wieder was weg gearbeitet... zäher Endspurt

• die Stoßstangen haben ihren Zwischenschliff bekommen, und letzte Detailkorrekturen. Danach einen hauch Grundierung und den letzten Schliff. als Decklack kam Ral 9002 zum einsatz, A billig und be sofort zu bekommen, die Mischerei mit dem L82 Silberbeige ging beim ersten mal schief, daher kam der Entschluss das nächststehende Ral zu Nutzen, auch hinsichtlich Pulverbeschichtung, da der Ral ton dann zu den Felgen passt.

• und es war so weit, der erste Schwung vom Verzinken kam zurück, fehlt noch der 2. und Letzte.

• der "Fahrplan" sieht nun noch wie folgt aus: Achsen und Spurstange schwarz anhauchen, natürlich vorher noch schleifen, dann das Heckblech in grün und zu guter letzt noch die Ablage unter der Armaturentafel in weiß...und dann, dann werfe ich die Lackierpistole erstmal ganz weit weg, ich packe den Dreck grad einfach nicht mehr....

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